Text & bild: Rikard Lehmann.
Söndagen den 31 maj.
En gång var detta en dröm för många som funnit sin drömlägenhet i äldre-boendet Neptuna.
Nära havet.
Bilfritt.
Miljöanpassat.
Hur blev det?
Ett inferno så fort solen tittar fram.
Bilfritt?
Knappast.
Trafikmiljön i Malmö kritiseras. Katastrof menar många. Vi ska inte jämföra Västra Hamnen med City, där luften stundtals gränsar till otjänlig.
Västra Hamnen står dock som exempel på hur politiker och tjänstemän talar med kluven tunga.
Det man säger: En miljöanpassad stadsdel. Förnybar energi. Levande miljö vid havet för alla. Föredöme internationellt.
Verkligheten: prioriterad biltrafik. Tveksamma eller inga åtgärder alls
Barometergatan som löper längs havet byggs om. Görs lite slingrigare så att bilarna inte ska kunna köra så fort.
Runt Neptuna – äldreboendet – hade det varit Malmös mest trafikintensiva rondell, om man inte stängt av vid Bar Italia-sidan. Nu blir det istället vändplats.
Hur många bilar som kör in, tråcklar sig ut igen vet jag inte.
Samtidigt som damen försöker få hjälp av polisen fickparkerar en fransman på andra sidan, där parkering är förbjuden.
De hade tur som fick parkeringsplats där det är förbjudet. För platserna är annars upptagna hela dagen. Där man kan stå obekymrat, eller med fronten direkt ut mot vattnet.
Parkeringsbolaget arbetar inte på helgen.
Polisen orkar inte stiga ur bilen och göra en insats. Borde räknas som tjänste- fel, tycker de flesta vänner av ordning.
Stänger vi av en gata, kommer trafiken till en annan, säger de ansvariga politikerna och tjänstemännen.
De påstår också att de boende vill ha tillgänglighet.
Ack ja.
Det finns inget annat bostadsområde i Malmö där man kan köra fritt inne bland bostadshusen. Varför i Västra Hamnen, där det är miljöprioriterat?
Rikard Lehmann