Den harmoniska ideal-stadsdelen

Från Sydsvenskan 2007-11-25

Reportrar från Le Figaro har varit i Västra Hamnen och gjort reportage, till exempel sommaren 2006. Nu dyker det upp reportage i tidningen, om ”den harmoniska ideal-stadsdelen som omger skyskrapan Turning Torso”. Det är miljösatsningarna i Västra Hamnen som lyfts fram:

  • Solceller
  • Matrester blir biogas
  • Avancerad sopsortering

Vi som bor i Västra Hamnen blir omnämnda som ”försökskaniner i lyxtappning”. Vi kaniner i Västra Hamnen har följande att säga Le Figaros läsare:

  • Flytten förändrade livet
  • Osvenskt umgängesliv mellan grannar
  • Bussen går så tätt att bilen inte behövs

Även ideal-stadsdelen har sina fläckar enligt Le Figaro:

  • Parkeringsnormen på 0,7 bilplatser per bostad i Västra Hamnen passar inte alla. Motsvarande norm i Frankrike är:
    • Minst en bil per enrumslägenhet.
    • Minst två bilar per fyrarummare.
  • Värmeregleringen i bostäderna fungerar inte perfekt. Bostäder som tidigare reglerade värmen via internet får numera knacka på hos grannen för att få värmen ändrad.
  • Den totala energiförbrukningen i Bo01-området blev högre än förväntat.

Även en skejtare i Stapelbäddsparken får komma till tals. Han betalar gärna 48% i skatt eftersom pengarna används så väl och släpper in skejtarna i ”de rikas kvarter”.

Lars kommentar: Parkeringsnormen är 0,8 parkeringsplatser per bostad i Bo01-området och inte 0,7 som Le Figaro skriver. Denna parkeringsnorm har sedan höjts till 1,1 parkeringsplatser per bostad för andra områden i Västra Hamnen (som till exempel Flagghusen), eftersom det blev lite väl ont om parkeringsplatser i Bo01-området. För Bo01-området har man i efterhand byggt stora parkeringshus nära Turning Torso, för att lätta på parkeringstrycket.

Läs mindre: Även fransmännen läser lovord

Kommentera

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.