Etikettarkiv: Hyllie

P-Malmö ljuger om Dockans bästa parkering

I samband med Citytunnelöppnandet så gör P-Malmö reklam för P-huset Hyllie Park + Ride med annonsrubriker som ”Dockans bästa parkering”. Frågan är: Ljuger P-Malmö?

Den som väl har satt sig i bilen på väg mot Dockan vill nog parkera bilen så nära Dockan som möjligt, för att undvika att behöva gå långt från parkeringsplatsen till målet i Dockan.

  • P-Malmö sköter även P-huset Dockan.
  • Om man värdesätter kort promenadväg från parkering av bil till mål i Dockan, så vinner P-huset Dockan över P-huset Hyllie, eftersom det är kortare från P-huset Dockan till målet i Dockan än det är från Citytunnelns Västra Hamnen-uppgång till målet i Dockan. Alltså måste P-Malmö resonera på något annat sätt när de utser P-huset Hyllie till Dockans bästa parkering.

Om vi besöker P-Malmös hemsida, så får vi veta att P-Malmö anser P-huset Hyllie vara pendlarnas bästa parkering, eftersom det bara tar cirka fem minuter till Malmö City, samt att det är billigare att parkera i P-huset Hyllie än i innersta city. Vi får väl anta att det är pendlarna som kör bil in i Malmö söderifrån som de menar, eftersom det blir en omväg för de som kommer norrifrån eller för de som startar färden inifrån Malmö.

Snabbhetspåståendet

P-Malmö vill få oss att tro att: P-huset Hyllie är Dockans bästa parkering, eftersom det är snabbt att ta sig till Dockan därifrån.

  • Enligt P-Malmö tar det bara fem minuter till Malmö City från Hyllie. Men vi skulle till Dockan.
  • Ungefärlig tid från P-hus Hyllie till Dockan: 32 minuter.
    • Enligt Skånetrafikens reseplanerare tar det 24 minuter från Hyllie station till Dockan:
      • 7 minuter med tåget till Malmö C
      • Vänta 9 minuter på 3:ans buss
      • 3 minuter på bussen
      • 5 minuters gångväg till Dockplatsen.
      • Till detta ska läggas tiden det tar att gå från P-huset till stationen i Hyllie (låt oss gissa att det tar 3 minuter), samt tiden det tar att vänta på tåget i Hyllie (låt oss gissa att det tar 5 minuter).
  • Ungefärlig tid från Hyllie med bil till Dockan: 12 minuter
    • Eniros karttjänst uppger att färden från Hyllie till Dockan tar 9 minuter. Till detta lägger vi 3 minuters promenad till Dockplatsen.

Slutsats för snabbhetspåståendet: P-Malmös antydan om att P-huset Hyllie skulle vara ett snabbt sätt att ta sig till Dockan stämmer inte.

Billighetspåståendet

P-Malmö vill även få oss att tro att: P-huset Hyllie är billigare än att parkera i Dockan. Låt oss jämföra P-huset Hyllie med P-huset Dockan ur ett ekonomiskt Dockan-perspektiv:

  • P-huset Hyllie kostar mellan 880 och 1080 kronor per månad (beroende på våningsplan) för en rörlig bilplats. Tillkommer gör kostnaden för ett Jojo Period-kort en månad inom Malmö för 425 kronor. Total kostnad: Mellan 1305 och 1505 kronor per månad.
  • P-huset Dockan kostar mellan 700 och 800 kronor per månad (beroende på våningsplan) för en rörlig bilplats.

Slutsats för billighetspåståendet: För den som ska till Dockan, så är det nästan dubbelt så dyrt att parkera i Hyllie än i Dockan.

Tilläggas kan att P-huset Dockan även har ett plan med fasta bilplatser som är dyrare än de rörliga, men några sådana platser erbjuds inte i Hyllie. Alltså vinner P-huset Dockan över Hyllie även i grenen mängden tillgängliga fasta platser.

Summa summarum: P-Malmö ljuger när de i dagarna i tidningsannonser påstår att P-huset Hyllie skulle vara Dockans bästa parkering.

Bo01 inte för alla, enligt stadsbyggnadskontoret

Från Metro 2009-12-28

Metro kör denna vecka en artikelserie om Malmö 2020. Första artikeln handlade om Hyllie:

Stadsomvandlingen som ska ske i Hyllie är enligt stadsbyggnadskontoret bra mycket större än Bo01 i Västra Hamnen. Typen av bostäder ska också skilja sig från Bo01. Mikael Wallberg är projektledare för Malmös Hyllieprojekt:

  • ”I Hyllie ska det byggas för alla. Exklusiva bostäder har inte haft den effekt på omsättningen av lägenheter som man kunde tro.”

Dagens länkar:

"Hyllie ska bli bättre än Bo01"

Från Grön Stad nummer 2 2008

Mikael Wallberg leder stadsbyggnadskontorets Hyllieprojekt: ”Ur miljösynpunkt ska Hyllie bli bättre än Bo01.”

  • Jorden i Hyllie ska tas tillvara på bästa sätt.
  • För Hyllie räcker det inte med att upprepa Bo01-målet 100 procent förnybar energi. Det krävs något mera. Malmö stad har enats om temat ”På väg mot klimatneutralitet”.
    • Ett sätt att närma sig klimatneutralitet är enligt Mikael odling i olika former, med till exempel odlingslådor på balkongerna och odlingslotter.

Halva Turning Torso-höjden i Hyllie

Från Punkt SE, Sydsvenskan och Metro 2007-11-20 samt från www.malmo.se 2007-11-21

  • Först: Scandinavian Tower, 325 meter och 88 våningar.
  • Sedan: Malmö Tower, 216 meter och 62 våningar.
  • Nu: Point Hyllie, 95 meter och 27 våningar.

Annehem presenterade under måndagen sina planer för stationstorget i Hyllie.

Fram till i våras ville företaget bygga Malmö Tower vid torget, som under senare delen av resan var tänkt att bli 216 meter hög, det vill säga lite högre än Turning Torso. Nu innehåller planerna för torget i stället Point Hyllie, en 95 meter hög byggnad.

Referenserna till Turning Torso är många:

  • Point Hyllie är precis hälften så hög som Turning Torso i meter räknat:
    • 95 respektive 180 meter.
  • Point Hyllie är precis hälften så hög som Turning Torso i våningar räknat:
    • 27 respektive 54 våningar.
  • Fasaden på Point Hyllie ska skimra med det naturliga ljuset precis som Turning Torso gör.
  • Hela Point Hyllie-bygget (höghuset och tre andra hus) kostar 1,6 miljarder att bygga, samma summa som Turning Torso kostade att bygga.

Priserna på bostadsrätterna i området ligger på samma nivå som i Västra Hamnen. Byggstart i höst och inflyttning våren 2011.

Peter Strand, vd för Annehem Fastigheter AB: ”Vi lärde oss massor av arbetet med Malmö Tower, bland annat att kostnaden för en skyskrapa ökar radikalt mycket snabbare än höjden på den.”

Lars kommentar: Var inte anledningen med att ta in Greg Dingizian från HSB i Annehem att dra nytta av lärdomarna från bygget av Turning Torso, och hade man inte redan med Turning Torso lärt sig tillräckligt mycket om att det är dyrt att bygga högt?

Läs mer: Det blir en halv Turning Torso